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俗話說回望是為了更好的前行作為歷年郵輪大會的重頭戲第六屆中國郵輪年度大獎自開始投票以來收到了業界大量的反饋和積極響應目前評選活動已進入第二階段郵輪公司哪家強?誰是您心中之最?快來投出您寶貴的一票吧~郵輪公司獎項◆  最佳美譽度◆  最佳應急管理◆  最佳體驗◆  最具中國特色活動◆  最佳購物環境◆  最佳美食◆  最佳航線設計◆  最佳服務郵輪港口獎項◆  最佳美譽度◆  最佳候船環境◆  最佳通關效率◆  最佳接待能力◆  最佳服務◆  最佳科技管理水平◆  最具成長力郵輪旅游獎項◆  最佳郵輪銷售業績◆  最佳郵輪旅客服務◆  最佳郵輪票務服務◆  最佳郵輪岸上游服務郵輪教育獎項◆  最佳郵輪專業設置◆  最佳師資隊伍◆  最佳郵輪培訓◆  最高郵輪就業率◆  最佳郵輪勞務服務        掃描下方二維碼關注CCS13微站,即可參與評選,記得投票哦~
發布時間: 2018 - 09 - 25
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9月13日上午,第十三屆中國郵輪產業發展大會(CCS13)的4家承辦單位---深圳市交通運輸委員會、深圳市文體旅游局、招商局蛇口工業區控股股份有限公司(簡稱“招商蛇口”)和中國交通運輸協會郵輪游艇分會(CCYIA)共同召開了第三次籌備工作會議。會議由招商蛇口董事長孫承銘和CCYIA常務副會長兼秘書長鄭煒航共同主持,深圳市港航和貨運交通管理局副局長董燕澤、深圳市文體旅游局旅游推廣促進處副處長歐洋、招商蛇口副總經理龔鐳、招商蛇口行政總監狄淺、招商蛇口郵輪事業部兼蛇口郵輪母港總經理吳煒、CCYIA秘書長助理張建等參加了工作會。    與會領導聽取了現階段CCS13大會的推進情況、組委會組成人員、各論壇設置、大會期間主要活動安排、嘉賓邀請情況、參展展商情況等內容的匯報。招商蛇口董事長孫承銘表示,大會籌備工作的有序推進,得到了深圳市政府、市交通運輸委員會和市文體旅游局領導的高度重視和大力支持。此次CCS13大會的召開,不僅可以促進深圳郵輪產業發展,有力擴大深圳蛇口郵輪母港的影響力,而且可以此大會為契機,促進加速改善蛇口郵輪母港周邊道路交通條件,提升母港整體形象,提高郵輪乘客的出行滿意度。     CCYIA常務副會長兼秘書長鄭煒航表示,感謝各工作團隊緊密配合、共同做大做強中國最高規格的郵輪行業盛會,特別感謝招商蛇口在展覽場地、宣傳等...
發布時間: 2018 - 09 - 20
瀏覽次數:145
第十三屆中國郵輪產業發展大會11月深圳揭幕全球大伽把脈亞州郵輪發展郵輪博覽會精彩不斷向市民開放由中國交通運輸協會、深圳市人民政府、招商局集團共同主辦,中國交通運輸協會郵輪游艇分會(CCYIA)和深圳市交通運輸委員會、深圳市文體旅游局、招商局蛇口工業區控股股份有限公司聯合承辦的第十三屆中國郵輪產業發展大會(CCS13)將于11月1日--3日在深圳隆重召開。作為亞洲郵輪行業一年一度的盛事,中國郵輪產業發展大會舉辦12年來,得到國家發改委、交通運輸部、公安部、工信部、海關總署等中央部委的大力支持,得到文化和旅游部的特別支持。本屆大會主題為“新時代·新特色·新布局”,大會將聚焦一帶一路郵輪產業國際合作與多贏發展,主要活動包括:政策論壇、總裁看中國論壇、行業領導者沙龍、郵輪修造論壇、政府企業圓桌對話會、東盟與城市郵輪合作論壇、首屆中資郵輪發展論壇、首屆郵輪港口與郵輪公司圓桌會、首屆郵輪資本論壇等系列活動。同期舉辦的國際郵輪博覽會已經吸引了近百家國內外參展商報名參展,設有郵輪公司展區、郵輪旅游展區、郵輪制造展區、郵輪用品展區等四大展區。為郵輪供應鏈上有需求的企業提供了對接平臺,助力中國企業走出去、獲得國際郵輪采購訂單。博覽會面向廣大市民開放,市民可現場了解郵輪文化、郵輪生活。本次活動支持現場購買郵輪船票,市民可自行前往了解相關旅游產品。在11月1-3日郵輪博覽會舉辦現場,活...
發布時間: 2018 - 09 - 07
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3年多來,天海郵輪讓50萬游客與快樂同行,度過了一段幸福的時光。在這個特別的夜晚,感謝兩字不足以形容我此刻的心情。天海領導讓我說兩句話,那我僅僅說兩句話!       一、請郵輪界厚待天海團隊。天海郵輪從零開始,單船奮戰,在強手如云、大船林立的市場,創造創新了郵輪『本土化』,從餐廳、樓層命名,到各種旺季、淡季、情懷季100多場精彩的主體活動,天海本土化運營的理念和行動是中國母港郵輪中最獨樹一幟的,為中國旅客提供了耳目一新、充滿本土化特色的郵輪體驗,許多旅客三次、四次乘坐天海郵輪出游,足以證明其市場歡迎度。我們如何感謝天海人為中國郵輪產業發展所做的貢獻?船走了,人還在,今晚,請為天海800位船員致意!請為天海運營團隊特別是靠信念和責任堅守到今天的50位上海辦公室同事致敬!請厚待這批最有責任心的郵輪從業者!       二、請資本界對中國郵輪多點耐心。去年以來,國際郵輪公司調整運力、包船模式后遺癥顯現、岸上游畸型發展、郵輪港口陸續投入營運而亞州目的地港口又后繼乏力等等,多方面原因導致了中國郵輪進入市場調整期,我認為很正常,任何一個產業都不可能一路高歌猛進的,培育一個新興產業更需要耐心!亳無疑問,調整期之后中國依然是全球郵輪最有成長力和發展空間的市場,沒有之一。今天是2018年8月28日,這么多8,中國郵輪一...
發布時間: 2018 - 08 - 29
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近日,中國交通運輸協會郵輪游艇分會(CCYIA)與嘉年華集團正式簽署合作協議,嘉年華集團成為CCS13的鉆石合作伙伴;雙方持續了多年來在中國郵輪產業發展大會上的合作,并在郵輪旅游資源共享、信息互通、宣傳推廣等方面達成共識。    嘉年華集團中國區主席陳然峰先生:“嘉年華集團致力于在中國的長期發展,視中國為第二故鄉,業務覆蓋郵輪運營、制造、船供、人才培養等整個郵輪生態系統,并與中國的合作伙伴一道共同推動郵輪產業的長期健康發展。”關于嘉年華集團    嘉年華集團(Carnival Corporation & plc)是全球最大的休閑旅游公司和郵輪度假行業中財力最雄厚的公司之一。集團旗下共有10個品牌,包含了9個全球領先的郵輪品牌——嘉年華郵輪(Carnival Cruise Line)、荷美郵輪(Holland America Line)、公主郵輪(Princess Cruises)、世邦游艇(Seabourn)、愛-達郵輪(AIDA郵輪)、歌詩達郵輪(Costa Cruises)、冠達郵輪(Cunard Line)、鐵行(澳大利亞)郵輪(P&O Cruises Australia)、鐵行(英國)郵輪(P&O Cruises UK),和1個體驗拓展品牌Fathom。    嘉年華集團...
發布時間: 2018 - 08 - 20
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65歲的朱炳良先生和60歲的老伴現在每年大半年生活在郵輪上,已經游歷全世界168多個國家和地區。“如果在陸地生活超過一個月就會生病。”他說。       我是2017年6月在諾唯真郵輪喜悅號首航航次上遇見朱先生的,距他首次登上郵輪已經12年。他衣著樸素,神閑氣定,一邊喝茶一邊歷數自己的郵輪生涯。       朱先生是上海港十六鋪碼頭的一名普通工人,為什么多年前就有坐郵輪的想法?這么多年坐郵輪的費用哪里來?語言如何解決?       1. 八十年代末期,國有企業改革,朱先生買斷工齡,拿到了十分有限的一點補償,就到蘇聯、東歐旅行了。他看到剛剛經歷變革的幾個國家,老百姓衣服、棉衣等生活物資十分奇缺,而上海周邊江浙地區的衣服、棉衣則有大量庫存,于是他當起了貿易商,為江浙廠家推銷庫存產品,不僅進價低,而且還有帳期。他將貨品運到東歐,價廉物美、款式新穎、色彩豐富,銷售十分火爆;他審時度勢,每天晚上將收到的盧布和東歐貨幣悉數換成美元避免貶值。幾個來回,便掘到了人生第一桶金。九十年代初期在歐洲種下了旅游的種子。       2. 九十年代中期,他發現江浙地區許多鄉鎮企業急需引進國外技術、開拓銷售渠道,...
發布時間: 2018 - 08 - 15
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